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            新能源汽車新型供電系統機座焊接械系統的開發

            瀏覽:5 次 更新時間:2021-02-23

            目前,國內已將新能源汽車產業,列為全國七大新興戰略產業之一,在用于動力車輛的新電源系統中,經常使用由多個串聯或并聯連接的鋰離子電池組,焊接的電池組的焊接工藝,焊接質量直接影響到整個電池組的鋰離子的質量和貨架壽命,以往的手工焊接的方法不能滿足當前的需求大規模連續生產。

            新能源汽車新型供電系統機座焊接械系統的開發


            如今使用機座焊接機器人進行焊接操作,為克服上述缺點,迫切需要開發一種適用于新能源汽車能量供應系統的機座焊接,此外從焊接以前的方法新的焊接方法,從焊接更原始的手工電弧許多電流,機座焊接器人埋弧焊當前狹窄的空間內,從保護以前的焊工到現在為止焊工受到很好的保護,可以看到各種各樣的東西,因此可以看出機座焊接工藝在不斷提高。

            因此在不久的將來,將發現一種高端焊接技術,焊接技術更便宜,需要大量人工,焊接的東西更好、更完美,機座屬于支撐型零件,不屬于傳動部件,鋼爪機座焊接床結構設計的合理性和靜態的動態性能差,在鋼爪機座焊接的基本條件下,滿足焊接工藝要求,設計了鋼爪機座焊接床,在床結構的有限元分析的基礎上,壁和肋的厚度用作設計變量,具有靜態特性的目標參數,它被執行的設計參數的靈敏度分析。

            根據靈敏度分析的結果,進行了初步設計床的設計參數,最后得到并進行了有限元分析,靜態實際床、底部爪鋼的動態性能的床機座焊接爪提高鋼提高到一定程度,并且還它的質量得到了提高,基部的剛度是與合適的淤漿的提高。


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